• Giganta karbo-farita etanolvojo por fuela etanola spaco gvidas

Giganta karbo-farita etanolvojo por fuela etanola spaco gvidas

Kompare kun eksterlandoj, la merkato de fueletanol estas grandega, kaj ĝi estas nuntempe monopoligita de biomasa etanolo. Oni atendas, ke la karbo-al-etanolo fariĝos la sekva ŝlosila disvolva direkto de la venonta karba kemia industrio post karba oleo, karbo-al-gaso, karbo-al-olefino kaj karbo-al-etilenglikolo, kaj rekte konkuri. por biomasetanolo kun ĝia signifa kostavantaĝo.

Kerna vido

la merkato de karburaĵa etanolo de mia lando havas grandegan spacon, kaj longtempe ĝi havas preskaŭ 9,4 milionojn da tunoj da postula breĉo. Karburaĵo etanolo povas fari benzinon pli sufiĉa, samtempe, bona eksplodrezisto, kaj estis vaste antaŭenigita tutmonde. En 2016, la produktado de fuela etanolo de mia lando estis nur 2,6 milionoj da tunoj, kompare kun 42,66 milionoj da tunoj de Usono kaj 17,44 milionoj da tunoj en Brazilo, kiu havis grandegan lokon por disvolvado. En la meza periodo, la "13-a Kvinjara Plano" de la Energia Buroo proponis, ke ĝis 2020, la produktokvanto de fueletanol de mia lando estu 4 milionoj da tunoj, pliiĝo je 54% de la nuna pliiĝo. Interspaco de la postulo de etanolo. Krome, etanolaj importaj tarifoj kaj pilota promocio de etanola benzino estos favoraj por hejma fuela etanola postulo.

La kosta avantaĝo de karba brulaĵo etanolo estas evidenta, kun kosto de 300 juanoj/tuno ĝis 800 juanoj/tuno ol la kosto de glikota etanolo. La du procezaj vojoj de la fuelo etanola spliter etanolo kaj karbo-al-etanolo, kalkulis la koston de biomasa etanolo je 4700-5600 juanoj (G1 generacio 4709 juanoj/tuno, G1.5 generacio 5275 juanoj/tuno, G2 generacio 5588 juanoj/ tuno); dum karbo-farita etanol kosto estas ĝenerale inter 4000-4200 juanoj (IFP sinteza gaso rekta hidrogeno refreŝiga 4071 juanoj/tuno, Portalo kemia aceta acido rekta hidrogenado de 4084 juanoj/tuno, etendita hidrogena hidrogeno acida ester hidrogenado 4201 juanoj/tuno, meza - solvebla teknologio hidrogeno acetato 4104 juanoj/tuno), eĉ post pripensado de faktoroj kiel ekzemple manĝetanolsubvencioj kaj konsumimpostoredukto, karbo -al -etanolo ankoraŭ havas signifan kostavantaĝon, kun kostdiferenco de almenaŭ ĉirkaŭ 300 juanoj/tuno. La maksimumo povas atingi ĉirkaŭ 800 juanojn/tuno.

Biomantikaj etanolsubvencioj malkreskis, kaj karbfarita etanolo estas atendita aperi kun kostavantaĝo. En la estonteco, biomasa etanolo povas alfronti la jenajn riskojn: (1) Fiskaj subvencioj daŭre malpliiĝis, kaj grena etanolo subvencioj falis de 1883 juanoj/tuno en 2005 ĝis 2016 sen subvencioj, kaj profito povas esti damaĝita; (2) Agrikultura provizo-flanka reforma ŝoforo Por maizo-malprovizado, la prezo de maizo pliigos la koston de maiza etanolo se la fundo de la maizo estas funde. En kontrasto, karbo -al -etanolo ankoraŭ havas konkurencivan avantaĝon eĉ sen subvencio. Krome, la produktadkapacito-proporcio de biologia etanolo kaj karbo-farita etanolo en la estonteco estas proksimume 3: 1. Ni juĝas, ke konkurenco inter karbo-al-etanol-kompanioj ne estos tro furioza, kaj ĝi estas atendita anstataŭigi pli grandan biologian etanolon. kun kosta avantaĝo.


Afiŝtempo: Mar-15-2023